バイオ/ウィキ | |
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フルネーム | ラタン海軍タタ |
職業 | 実業家、投資家、慈善家 |
物理的な統計など | |
高さ(約) | センチメートル -177cm メートル単位 -1.77メートル フィートとインチ -5 ’10 ' |
目の色 | 淡い茶色 |
髪の色 | グレー |
私生活 | |
生年月日 | 1937年12月28日(火曜日) |
年齢(2019年現在) | 82年 |
発祥の地 | ボンベイ、ボンベイ管轄区、イギリス領インド |
干支 | 山羊座 |
署名 | |
国籍 | インド人 |
出身地 | ムンバイ、インド |
学校 | •ムンバイのカンピオンスクール •ムンバイの大聖堂とジョンコノン学校 |
カレッジ/大学 | •コーネル大学、イサカ、ニューヨーク、米国 •米国マサチューセッツ州ボストンのハーバードビジネススクール |
教育資格) | •B.S。ニューヨークのコーネル大学で構造工学の建築学の学位を取得 •ハーバードビジネススクールの高度な管理プログラム、1975年 |
宗教 | パールシー(ペルシャを起源とする、小さく緊密に結ばれたゾロアスター教のコミュニティ) [1] 保護者 |
食生活 | 非菜食主義者 [二] 電信 |
住所 | Ratan Tataは、ムンバイのコラバ地方にある海に面した3階建ての家(自分で設計)に住んでいます。 [3] daily.bhaskar.com |
趣味 | 古いヒンディー語の歌を聴いたり、絵を描いたり、運転したり、ジェット機を飛ばしたり、ピアノを弾いたり、読んだり、愛犬と遊んだりします。 |
賞、栄誉 | •2000年のパドマブーシャン •2008年のパドマビブーシャン •2009年の大英帝国勲章(KBE)の名誉騎士団長 •2009年のイタリア共和国功労勲章のグランドオフィサー •2012年の日本政府による旭日章のグランドコルドン •2014年の大英帝国勲章(GBE)の名誉騎士グランドクロス •2016年のフランス政府によるレジオンドヌール勲章の司令官 |
論争 | •2006年5月、Ratan Tataは、西ベンガルのSingurで小型車Nanoを製造する計画を発表しました。発表後、彼は州政府が彼らの土地を強制的に取得したと非難した地元の農民からの抗議に直面しなければならなかった。 2006年7月、TrinamoolCongressのチーフ ママタバネルジー 抗議者と力を合わせた。 2008年8月;しかし、ラタン・タタはプロジェクトを当時の首相が率いるグジャラートに移すことを発表しました ナレンドラ・モディ 。 •2010年、彼の名前は「NiraRadiaTapes」論争に登場しました。 2010年11月に起こった論争は、企業のロビイストNira Radiaと、マスコミに漏らされたさまざまな実業家、政治家、ジャーナリスト、官僚との間の電話での会話を含んでいた。ラディアが話をした実業家の一人はラタン・タタでした。これらのテープのリリースに続いて、タタは法廷に行きました。メディアがそのようなテープをこれ以上持ち運ばないように制限することを求めています。 |
人間関係など | |
配偶者の有無 | 未婚 |
情事/ガールフレンド | インタビューで、彼は何回恋をしたか尋ねられたとき、彼は「真剣に、4回」と答えました。 [4] エコノミックタイムズ |
家族 | |
妻/配偶者 | 該当なし |
子供達 | 無し |
親 | お父さん -後期海軍タタ(ビジネスマン) 母 -後期スーニタタ |
兄弟 | 兄 -ノエル・タタ(異母兄弟)-ビジネスマン シスター - 無し |
家系図 | |
お気に入り | |
ビジネスマン | JRDタタ、ジャン・リブー(世界有数の油田サービスプロバイダーであるシュルンベルジェの前会長) |
色 | 白い |
食物 | にんにくをたっぷり使って調理したマソールダル、マトンプラオダル、ナッツ入りの焼きカスタード [5] 電信 |
休暇旅行先 | カリフォルニア |
スタイル指数 | |
カーコレクション | フェラーリカリフォルニア、ホンダシビック、ランドローバーフリーランダー、マセラティクアトロポルテ、キャデラックXLR、メルセデスベンツ500 SL、クライスラーセブリング、メルセデスベンツSクラス、ジャガーFタイプ、ジャガーXF-R |
資産/プロパティ | 詳細については、 ここをクリック |
マネーファクター | |
純資産(約) | 2,910億ドル(2010年現在) [6] フォーブス |
preetijhangiani生年月日
ラタンタタについてのいくつかのあまり知られていない事実
- Ratan Tataは、TataGroupの事業の歴史の中で数えられる名前です。彼はインドで最も影響力のあるビジネスマンの一人ですが、彼のシンプルさと孤独で最もよく知られており、ラタンタタを説明するために最も頻繁に使用される言葉は「恥ずかしがり屋」と「孤独」です。
- タタグループの会長としての21年間(1991〜 2012年)の間に、収益は40倍以上、利益は50倍以上に増加しました。
- ラタンタタは、多くの点で、偶然の億万長者です。実際、彼は才能のある侵入者であり、インドで最大のビジネスコングロマリットの1つを率いた後でも、日常生活を送り、メディアの注目を避けています。この静かで謙虚なインドのビジネス界の大物は、タタセダンで働くように自分自身を駆り立てます。
- ラタンタタは子供以外のすべてを持っていた家族に属しています。伝統的に、パールシーの僧侶であるタタ家は、ジャムシェトジータタが1868年に繊維工場を開設したときにその認識を得ました。驚くべきことに、それは労働者に年金を提供し、事故補償を支払いました。
- タタスは1971年までに手ごわい事業を築いてきましたが、家族は相続人を使い果たしていました。
- ラタンの父、海軍Hタタは、スラトの普通の家族に生まれました。海軍の両親は彼が若すぎるときに亡くなりました。彼は孤児院で育てられることになりましたが、海軍は人生の宝くじに当選する運命にあり、13歳でナヴァジバイタタ夫人(タタの手ごわい家長)に養子縁組されました。子どもを失い、40歳で未亡人となった。その後、海軍はタタグループの副会長に昇進した。
- 実際、ラタンは生まれつきのタタです。彼の生物学的な母方の祖母は、グループ創設者のジャムシェトジー・タタの妻であるヒラバイ・タタの姉妹でした。さらに、彼の生物学的祖父であるHormusji Tataも、より広範なTataファミリーに属していました。
- ラタン・タタの現在の普通の人のライフスタイルとは異なり、彼は子供時代を贅沢に過ごしました。彼がムンバイの中心にある白いバロック様式のリバイバル様式の建物であるタタパレスで育ったとき。 50人の使用人の乗組員が出席しました。伝えられるところによると、ラタンはロールスロイスで学校に追いやられました。
- 成長している間、ラタンは彼の祖母、レディナヴァジバイタタに非常に近づきました。インタビューで祖母について話している間、彼は言った、
兄と私を育ててくれた祖母のおかげです。彼女は私たちに彼女が適切だと思うものを教えてくれました、そしてそれは私と私の価値観に非常に大きな影響を与えたと思います。」
インドで最もハンサムな男性トップ10
- インタビューで、ラタンはアメリカの若い女性と恋に落ちたことを認めました。彼は4回も恋に落ちたと言ったが、最も近いのはそのアメリカ人の女性とのことだった。彼は言った、
ええと、おそらく最も深刻だったのは、私が米国で働いていたときでした。私たちが結婚しなかった唯一の理由は、私がインドに戻ってきて、彼女が私についていくことでした。あなたが好きなように、インドと中国の紛争、そして真のアメリカのやり方で、ヒマラヤの雪に覆われた無人の部分でのこの紛争は、米国ではインドと中国の間の主要な戦争と見なされていたので、彼女は来ませんでしたその後、ついにアメリカで結婚しました。」 [10] エコノミックタイムズ
- Ratan Tataは、1961年にTataSteelでTataGroupに加わり、そこで石灰石のシャベルと高炉の取り扱いを担当しました。
- 彼の実用的なビジネススキルにより、1991年3月にタタグループの会長に就任しました。 JRDタタがタタソンズの会長を辞任し、ラタンを後継者に指名したとき。
- 彼の管理下で、Tata Groupは国際的なコングロマリットになり、Tata TeaにTetleyを、TataMotorsにJaguarLand Roverを、TataSteelにCorusを買収しました。
- Nano Carが2008年に事業を開始する前に、Ratan Tataはすでに1998年にインドに最初の土着車であるTataIndicaを贈っていました。Instagramの投稿の1つで、彼はインドで最初の土着車の誕生について書いています。
合弁事業や国際企業とのパートナーシップがなければ実現できないと誰もが言っていました。私がこれをした場合、私は失敗につながるでしょう。しかし、とにかく先に進みました。技術的な問題と私たちが学んだ多くの教訓がありました。新境地を開拓できたのは素晴らしい経験でした。諦めるチャンスは多かった。私たちはコースにとどまり、各問題を解決しました。それがインド初の先住民族の車、タタインディカの誕生でした。」
ジョン・シナ生年月日
- RatanTataがTataGroupを担当する前は、Tataには定年はありませんでした。彼は会社の退職方針を起草し、執行取締役と非執行取締役の定年を定めました。インタビューでこの退職政策について話している間、彼は言った、
65が若すぎる、70が若すぎる、または75が若すぎると感じるかもしれません。それが何であれ、あなたは人が言う必要はありません、見てください、私はあなたが去るべきだと思います。ですから、それは定年を設定するという考えの背後にあります。タタには定年はありませんでした。起きていて、ずっと続けていたかもしれません。」
- ラタンタタは犬にとても愛情があり、マクシムスとティトの2匹の愛犬がいます。 。 JRDタタの時代から、ボンベイハウス(タタソンズの本部)には、雨の間に野良犬を入れるという伝統があります。ボンベイハウスには、野良犬用の犬小屋がまだあります。
asinとrahulsharma micromax
- 2009年3月23日、彼は夢の車であるTata Nanoを発売しました。これは、Rsで販売されている世界で最も安い車と見なされていました。 1万ルピー。
- 彼は訓練を受けたパイロットであり、2007年2月8日に、彼はF-16を飛ばした最初のインド人になりました。
- 彼はプロの建築家ですが、彼の母親の家とアラビア海沖の彼自身のビーチハウスの2つの家しか設計していません。
- 彼の親しい友人となると、彼は2つの名前を付けます。オーディオ機器から数十億ドルを稼いだアマー・ボーズと、米国に住む指揮者のズービン・メータ(ムンバイのパールシー仲間)です。
- ラタン・タタを際立たせているのは、彼の社会的良心です。彼はお金よりも公平さを好み、タタグループの所有者は1%未満です。
参考文献/出典:
↑1、 ↑7、 ↑8、 ↑9 | 保護者 |
↑二、 ↑5 | 電信 |
↑3 | daily.bhaskar.com |
↑4、 ↑10 | エコノミックタイムズ |
↑6 | フォーブス |
↑十一 | Rediff |